MI装甲ヒーターケーブルの適用ソリューション
アスファルトは道路工事や建材生産でよく使われる原料で、低温で粘度が高くなり、非常に固化しやすいという特性があります。アスファルトタンクの温度管理が不適切だと、物料の流動性が低下し、排出口やタンク底部の詰まりを引き起こすだけでなく、繰り返しのタンク清掃によって生産コストが増加し、生産の連続性にも影響を及ぼします。従来の蒸気コイル伴熱は、配管の腐食、蒸気漏れ、エネルギー消費の多さ、温度ムラなどの課題を抱えていますが、MI（ミネラルインシュレーション）装甲ヒーターケーブルは、堅牢な金属装甲構造により、アスファルトタンクの恒温保温における信頼性の高いソリューションとなっています。
MI装甲ヒーターケーブルは、金属シースを外層とし、内部に無機絶縁材を充填した装甲ヒーターケーブルです。発熱芯線とステンレス鋼シースが一体化した構造になっています。通常の自己制御式ヒーターテープと比較して、より広い温度範囲に耐えることができ、アスファルトの流動性を維持するために必要な高温のトレース加熱ニーズを満たします。シームレスなステンレス鋼シースは機械的強度が高く、耐圧潰性・耐衝撃性に優れているため、タンク表面への設置や、油污・粉塵の多いアスファルト区域の現場環境にも適応でき、シースの破損や短絡故障が起こりにくくなっています。
アスファルトタンクプロジェクトでは、MI装甲ヒーターケーブルは通常、タンク壁面に沿って螺旋状に配線（敷設）されます。タンク底部、排出バルブ、排出配管はトレース加熱の重点区域です。タンク底部はアスファルトが最も堆積・固化しやすい場所であるため、ケーブルの配線密度を高め、タンク全体の温度を均一に保ち、局所的な温度低下を防ぐ必要があります。敷設完了後、温度制御システムと組み合わせ、合理的な恒温範囲を設定することで、アスファルトの温度を工藝要求範囲内に安定させます。これにより、流動性を確保しつつ、過加熱によるアスファルトの劣化や変質を防ぎます。
同時に、MI装甲ヒーターケーブルは優れた防爆・耐食性能を備えており、アスファルトのような引火性・爆発性物料の貯蔵場所に適しています。ケーブル構造が密実で防水・防湿性に優れており、結露や油污環境に長期間さらされても絶縁性能が安定しており、使用寿命が更长です。
日常の運用・保守面では、システム構造がシンプルで、温度制御計器の定期的な校正とケーブルの絶縁抵抗測定を重点的に行うだけで済みます。蒸気伴熱と比較して、ボイラー室、輸送配管網、ドレン装置などの付帯設備が不要となり、配管の保守作業量を削減でき、後々の運用・保守コストも低く抑えられます。
アスファルト生産やアスファルトプラントプロジェクトにおいて、自動化された保温・加熱への要求が高まるにつれ、安全で安定した電熱トレースソリューションが従来の熱源を徐々に置き換えています。MI装甲ヒーターケーブルは、耐高温、高い機械的強度、防爆信頼性というメリットを活かし、アスファルトタンクの過酷な稼働条件にしっかりとマッチしており、アスファルト貯蔵・輸送システムの保温・トレース加熱における首选製品となっています。
